广东金协——快速出具车辆评估
买二手车怕什么？没错，那就是买到事故车。只要看到车身有一点点损伤，难免都会怀疑自己买到了事故车，更不要说整个车门都更换了。那么，车门换了算不算事故车呢？
车门换了算不算事故车？
要告诉大家的是，车门的更换不一定是事故车。更换车门的原因有很多，有可能是车门出现故障，车门内的一些零部件损坏，也有可能是碰撞安全事故。所以我们不能够简单看车门更换就判定一辆车是事故车，应该详细地对二手车进行评估之后再下结论。
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如何判定二手车是否更换过车门
1、车门的开闭状况。一般拆卸过的车门，开关起来略有些费力，而且密封性也不会太好，有些车辆严重到使劲关门都不能关严实！
2、检查车门的紧固螺丝是否松动过。如果车门与车架连接处的螺丝有被松动过的痕迹，那么，可以肯定的是，车门一定被修理过。
3、拉下汽车密封条，仔细观察门框与门柱是否平行，焊点的位置是否呈圆润并略有凸陷。如果是，则说明是原厂车门；如果焊点比较粗糙并且排列不均匀，那可以判断这辆车可能是个事故车，车门曾经被大修过。
4、如果该车是全程4S店保养，可以查看4S店的维修记录。如果换过车门，4S店的维修记录和保险公司都会有备案。
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如何判定更换车门的车是事故车
通常情况下，车门出现事故后车门轮廓、（A、B、C）柱、底大边、车门的槛条、都会受到不同程度的破损，东凤快速出具车辆评估，所以检查这些部件是否受到影响，是评估该车是否为事故车的依据。如果发现车身的（A、B、C）柱严重变形，底大边、门槛条都有明显修复的痕迹，那么这辆车基本上就可以认定为事故车了。
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应区分事故损失和机械损失。机械损失如刹车失灵、机械故障、轮胎自身爆裂，以及零部件的锈蚀、朽旧、老化、变形、发裂等，这些都属于车辆的折旧部分。而事故损失多是由于意外原因造成，但若因机械损失导致事故(如造成碰撞、倾覆、等)的，则事故损失部分属于评估范围。快速出具车辆评估
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应区分因意外风险导致的事故损失和因产品质量或维修质量问题而引发事故损失。碰撞、倾覆、坠落、火灾、、暴风、暴雨、雹灾、泥石流等意外风险造成的车辆损失一般保险 公司负责赔偿，而由汽车或零配件的产品质量或维修质量引发的车辆损毁，应由生产厂家、配件供应厂家、汽车销售公司或汽车维修厂家负责赔偿。所以，快速出具车辆评估流程，损失评估时对两者的损失要分开进行。同时，在评估过程中，对汽车质量是否合格不好把握时，可委托机动车辆的鉴定部门进行鉴定。快速出具车辆评估
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应区分事故发生后，有无因采取措施不当或施救方法不合理导致损失扩大部分。常见采取措施不当有汽车托底后，发动机油或变速器油泄漏，而又继续行驶导致发动机或变速器损失扩大;汽车碰撞后，造成水箱，冷却液泄漏，而又继续行驶导致发动机损失扩大;行驶中发动机进水后，未及时停车或因进水而熄火后又重新启动，导致发动机损失扩大。常见不合理施救有对倾覆车辆在吊装时未对车身合理保护，致使车身漆层大面积损伤;对倾覆车辆在吊装过程中未合理固定，造成二次倾覆;在分解施救过程中拆卸不当，造成车辆零部件损坏或丢失;对拖移车辆未进行检查，造成拖移过程中车辆损坏扩大，如轮胎缺气或转向失灵硬拖硬磨造成轮胎的损坏。快速出具车辆评估
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随着社会经济的发展，如今家家户户基本上都有了小汽车，与之而来的是二手车也多了起来，高的二手汽车也收到了广大朋友的喜欢。但是二手车不像新车一样明码标价，通过汽车的品牌、型号、配置、颜色、购买时间以及行驶的里程数来评估。这些因素的不同，快速出具车辆评估报告，都会导致二手车价格的不同。二手车评估简单的方法有小程序估值法，对比评估法，常用公式计算法，逐年递减法。快速出具车辆评估
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对比评估法就是将同样的两个二手车进行对比，比如可以在一些二手车的网站，找到与自己想要评估的品牌、车型、配置、颜色、里程数等，在线卖出的价格得出二手车具体的价格。如没有一模一样的车型、配置、颜色等，可以找一款相近的进行评估，然后再做对比。
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常用的计算公式有，被评估车辆的现时价格=重置价格×（1-已使用年限/规定使用年限）×****×调整系数。其中（1-已使用年限/规定使用年限）这部分叫做成新率。重置价格指的是购买当年新车与被评估车辆所支付的成本。
逐年递减法算出来的价格是一个估值，不能作为终的成交价。逐年递减法的规律就是，快速出具车辆评估报价表，年掉价20%，之后每年掉价10%，直到第六年价格就基本稳定。快速出具车辆评估
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